北米運賃が20％急反発　年末の物流がちょっとザワついてます

年末なのに、北米向けのコンテナ運賃がいきなり動きました。

アジア発北米向けのスポット運賃が、たった1週間で約20％も上昇しています。

「え、このタイミングで？」と思った方も多いはずです。

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需要が強いわけではありません

まず最初に言っておくと、北米の荷動きが急に良くなったわけではありません。

年末なので、むしろ需要は落ち着いている時期です。

それでも運賃が上がった理由はシンプルです。

船社が供給をギュッと絞ったからです。

欠便はやっぱり効きます

今回の運賃反発の主役は、ブランクセーリングと呼ばれる欠便です。

太平洋航路では欠便が続き、スペースが一気にタイトになりました。

船社側としては、これ以上の運賃下落は避けたいという本音が見えます。

欧州は12月がピークになりつつある

一方で、欧州向けはかなり安定しています。

実はここ最近、欧州航路では「12月に一度ピークが来る」という流れが定着しつつあります。

旧正月前の前倒し出荷や、混乱を避けたい荷主の動きが重なっているからです。

これから何を見るべきか

ポイントは、この運賃上昇が一時的かどうかです。

今は明らかに船社のコントロールが効いています。

1月に入れば旧正月前の出荷が本格化します。

年明けの動き次第で、市況の見え方はガラッと変わりそうです。