คลองสุเอซยังไม่เปิดเดินเรือ เส้นทางอ้อมแหลมกู๊ดโฮปอาจกลายเป็นทางหลักระยะยาว!?

สวัสดีครับ ผมอีโนะครับ
วันนี้ขออัปเดต สถานการณ์ล่าสุดของคลองสุเอซและทะเลแดง และผลกระทบที่มีต่ออุตสาหกรรมโลจิสติกส์

กลุ่มฮูซีประกาศเดินหน้าปฏิบัติการทางทหารจนกว่าการรุกรานกาซาจะสิ้นสุด

กลุ่มติดอาวุธ “ฮูซี” ในเยเมนประกาศว่าจะ ยังคงโจมตีเรือพาณิชย์ในทะเลแดงและทะเลอาหรับ ต่อไป
พวกเขาระบุชัดเจนว่าจะไม่ยุติปฏิบัติการ จนกว่าการรุกรานฉนวนกาซาของอิสราเอลจะสิ้นสุด

ความปลอดภัยของเส้นทางเดินเรือผ่านทะเลแดงและคลองสุเอซยังคงไม่สามารถรับประกันได้

แม้สหรัฐหยุดโจมตีโดยตรง ความตึงเครียดยังดำเนินต่อ

ตั้งแต่เดือนมีนาคม 2025 สหรัฐได้ทำการโจมตีทางอากาศแบบจำกัดต่อฐานที่มั่นของฮูซี แต่ขณะนี้ได้ยุติการโจมตีโดยตรงแล้ว
อย่างไรก็ตาม กลุ่มฮูซียังไม่แสดงท่าทีว่าจะยอมรับการหยุดยิง

เส้นทางทะเลแดงจึงยังถือเป็น “พื้นที่เสี่ยง” ทำให้หลายสายการเดินเรือยังคงระมัดระวังอย่างต่อเนื่อง

เส้นทางผ่านแหลมกู๊ดโฮปกลายเป็นทางเลือกหลัก

ขณะนี้หลายสายการเดินเรือหลีกเลี่ยงคลองสุเอซและเลือกเส้นทาง แหลมกู๊ดโฮปผ่านแอฟริกาใต้ แทน
เช่น การขนส่งจากเอเชียไปยุโรปผ่านสุเอซใช้เวลาประมาณ 25–30 วัน แต่เส้นทางผ่านแหลมกู๊ดโฮปจะใช้เวลานานขึ้นกว่า 10 วัน และมีต้นทุนน้ำมันเพิ่มขึ้น

ถึงอย่างนั้น สายการเดินเรือก็ยังคงให้ความสำคัญกับความปลอดภัยเป็นอันดับแรก

ส่วนลดค่าธรรมเนียมผ่านคลองสุเอซยังไม่เพียงพอ

หน่วยงานคลองสุเอซได้ให้ส่วนลดค่าธรรมเนียมสูงสุด 15%
แต่ หากไม่มีความปลอดภัยที่ชัดเจน สายการเดินเรือก็ยังไม่พร้อมกลับมา

ณ ขณะนี้ ความปลอดภัยของเส้นทางมีความสำคัญมากกว่าต้นทุน

แนวโน้ม: ยังไม่ชัดเจนว่าเส้นทางผ่านทะเลแดงจะกลับมาใช้ได้เมื่อใด

ความหวังในการกลับมาใช้เส้นทางทะเลแดงขึ้นอยู่กับ การเจรจาหยุดยิงระหว่างอิสราเอลและปาเลสไตน์
แต่การเจรจายังติดขัด และการฟื้นตัวในระยะสั้นยังคงยาก

ดังนั้น เส้นทางผ่านแหลมกู๊ดโฮปจึงกลายเป็นทางหลักในช่วงนี้ นำไปสู่ค่าระวางเรือที่สูงขึ้นและการจัดส่งที่ไม่แน่นอน

สรุป: อุตสาหกรรมโลจิสติกส์ต้องเตรียมรับมือระยะยาว

เมื่อคลองสุเอซยังไม่สามารถใช้งานได้ตามปกติ สายการเดินเรือและเจ้าของสินค้าจำเป็นต้องปรับระบบการดำเนินงานโดยตั้งอยู่บนเส้นทางทดแทนระยะยาว
รวมถึง การเจรจาราคาที่เหมาะสม และการควบคุมสินค้าคงคลังที่เข้มแข็ง จะกลายเป็นประเด็นสำคัญ

“ปัญหาทะเลแดง” ในตอนนี้ไม่ใช่แค่เหตุการณ์ชั่วคราวอีกต่อไป แต่กลายเป็นการเปลี่ยนแปลงเชิงโครงสร้างระยะกลาง

เราควรติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด และพร้อมรับมืออย่างยืดหยุ่นและรวดเร็ว