เส้นทางทะเลแดงยังคงเสี่ยงในปี 2025 – การกลับมาใช้คลองสุเอซยังอีกยาว?

ความวุ่นวายในทะเลแดงที่เริ่มมาตั้งแต่ปลายปี 2023 ยังไม่มีวี่แววจะจบลง

บางคนอาจคิดว่า “ใกล้ได้กลับมาใช้คลองสุเอซแล้วสินะ?” แต่ในเดือนกรกฎาคม 2025 ยังไม่มีสัญญาณการฟื้นตัวเลย

เมื่อไม่นานมานี้ กลุ่มฮูซีได้กลับมาโจมตีเรือพาณิชย์อีกครั้ง ทำให้ความปลอดภัยของเส้นทางกลับมาเป็นที่กังวลอีกครั้ง

กลุ่มฮูซีกลับมาโจมตีเรือพาณิชย์อีกครั้ง เสียชีวิต 3 ราย

เริ่มจากเหตุการณ์ต้นเดือนกรกฎาคม

บริเวณทะเลแดงนอกชายฝั่งเยเมน กลุ่มฮูซีได้โจมตีเรือพาณิชย์ ทำให้ลูกเรือเสียชีวิต 3 คน

เหตุการณ์นี้น่าตกใจ เพราะก่อนหน้านั้นสถานการณ์ดูเงียบสงบ

ผู้เชี่ยวชาญตะวันออกกลางจาก S&P Global นายเคนเนดีกล่าวว่า
“ฮูซียังคงมีศักยภาพในการโจมตี นี่ไม่ใช่การลดความรุนแรง แต่เป็นการหลบซ่อนตัว”

กล่าวคือ พวกเขาไม่ได้หยุด แต่กำลังเตรียมการ

“สุเอซจะเปิดในปีนี้” เป็นแค่ความฝัน?

หลังการโจมตีครั้งล่าสุด สายการเดินเรือต่างก็ชัดเจนในจุดยืน

จะไม่กลับไปใช้สุเอซภายในปีนี้แน่นอน

โดยเฉพาะ Maersk ซึ่งระบุชัดเจนตั้งแต่เดือนพฤษภาคมว่า “จะไม่ใช้เส้นทางผ่านสุเอซในปี 2025”

เครือข่าย Alliance ต่างๆ ก็ยังคงหลีกเลี่ยงเส้นทางทะเลแดง

ลาร์ส เยนเซนจาก Journal of Commerce ก็กล่าวว่า
“แม้ในระยะกลาง ก็ยังไม่คาดหวังได้ว่าจะกลับมาใช้สุเอซได้”

อุปทานส่วนเกินถูกดูดซับ

จากการคาดการณ์ของ Drewry กำไรของอุตสาหกรรมเรือคอนเทนเนอร์ในปี 2025

จะลดลงจาก50 พันล้านดอลลาร์ เหลือ 20 พันล้านดอลลาร์

แต่สิ่งที่ทำให้ยังประคองอยู่ได้ คือการหลีกเลี่ยงทะเลแดงที่ช่วยดูดซับความจุส่วนเกิน

ทรัมป์กล่าวว่า “ฮูซียอมแพ้แล้ว” จริงหรือ?

ประธานาธิบดีทรัมป์กล่าวกับสื่อว่า
“ฮูซีได้ยอมแพ้แล้ว ปัญหาทะเลแดงจบลงแล้ว”

แต่การโจมตีล่าสุดกลับเป็น สัญญาณว่าฮูซียังพร้อมรบ

สรุป

ในเดือนกรกฎาคม 2025 สถานการณ์ในทะเลแดงยังคงไม่มั่นคง และ
คลองสุเอซยังคงไม่สามารถใช้งานได้จริงสำหรับบริษัทเดินเรือส่วนใหญ่

ขณะนี้ เครือข่ายที่หลีกเลี่ยงสุเอซได้กลายเป็นเรื่องปกติ และคาดว่าจะดำเนินต่อไป

ฝ่ายโลจิสติกส์ควรพิจารณาเส้นทางและต้นทุนใหม่ในระยะยาว