โลกร้อนเปิด “เส้นทางเดินเรืออาร์กติก” ด่านยุทธศาสตร์ใหม่ของโลจิสติกส์และภูมิรัฐศาสตร์

การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศจากภาวะโลกร้อนส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมทั่วโลก

พร้อมกันนี้ เส้นทางเดินเรือสายใหม่ในมหาสมุทรอาร์กติก ซึ่งเคยไม่สามารถเดินเรือได้ตลอดปี กำลังเปิดออกและ เปลี่ยนแปลงภูมิรัฐศาสตร์และระบบโลจิสติกส์โลก อย่างมีนัยสำคัญ

บทความนี้อธิบายสถานะปัจจุบันและศักยภาพของเส้นทาง NSR รวมถึงความสนใจเชิงยุทธศาสตร์ของรัสเซีย จีน และสหรัฐฯ ในภูมิภาคนี้

เส้นทางเดินเรืออาร์กติกคืออะไร?

เส้นทาง Northern Sea Route (NSR) เป็นเส้นทางเดินเรือตามแนวชายฝั่งตอนเหนือของรัสเซีย เชื่อมเอเชียและยุโรป

ในอดีตถูกปิดกั้นด้วยน้ำแข็งหนา เดินเรือได้เฉพาะฤดูร้อน แต่น้ำแข็งลดลงอย่างรวดเร็วจากภาวะโลกร้อน ทำให้ฤดูการเดินเรือขยายตัว

• พื้นที่น้ำแข็งฤดูหนาว ~15 ล้าน ตร.กม. เหลือเพียง 1/4 ในฤดูร้อน
• พื้นที่น้ำแข็งลดลงครึ่งหนึ่งใน 40 ปี
• คาดว่าในปี 2030 จะสามารถขนส่งสินค้าประจำได้
• ปี 2020 เดินเรือได้ยาวนานที่สุด 88 วัน

ประโยชน์ด้านโลจิสติกส์

ข้อได้เปรียบหลักคือระยะทางสั้นกว่าทางคลองสุเอซอย่างมาก

โตเกียว–รอตเตอร์ดัม ทางสุเอซ ~21,000 กม. ทาง NSR ~13,000 กม. ระยะลดลงราว 40%

• หลีกเลี่ยงจุดติดขัดอย่างคลองสุเอซและช่องแคบมะละกา
• ความเสี่ยงโจรสลัดต่ำกว่า
• ลดการใช้น้ำมันและการปล่อย CO₂
• กำหนดการเดินเรือคาดการณ์ได้มากขึ้น

รัสเซีย จีน สหรัฐฯ: ผลประโยชน์เชิงยุทธศาสตร์

เส้นทางนี้ดึงดูดความสนใจจากสามมหาอำนาจ

รัสเซีย: ยุทธศาสตร์ระดับชาติ

รัสเซียส่งเสริม NSR เป็นยุทธศาสตร์ระดับชาติ ลงทุนด้านท่าเรือ เรือบดน้ำแข็ง LNG และโครงสร้างพื้นฐาน

• ปริมาณขนส่งปี 2020: ~33 ล้านตัน (เพิ่ม 15 เท่าใน 10 ปี)
• ตั้งเป้า 80 ล้านตันในปี 2024
• โครงการ Yamal LNG เติบโตเร็ว
• มีเรือบดน้ำแข็งนิวเคลียร์มากที่สุดในโลก

จีน: เส้นทางสายไหมน้ำแข็ง

จีนเรียก NSR ว่า“เส้นทางสายไหมน้ำแข็ง” และกำลังขยายอิทธิพล

• สร้างเรือตัดน้ำแข็ง “Xuelong 2”
• ใช้ระบบดาวเทียมสนับสนุนการเดินเรือ
• ลงทุน ~30% ใน Yamal LNG
• ลงทุนในเหมืองและท่าเรือกรีนแลนด์

สหรัฐฯ: การเผชิญหน้าเชิงภูมิรัฐศาสตร์

สหรัฐฯ เคยไม่ให้ความสำคัญกับอาร์กติก แต่กำลังเพิ่มบทบาทเพื่อตอบโต้รัสเซียและจีน

• ทรัมป์เสนอซื้อกรีนแลนด์
• กลยุทธ์ชายฝั่งและโครงสร้างพื้นฐานใหม่ในอลาสกา
• เพิ่มบทบาทใน Arctic Council
• ขยายการฝึกทางทหาร

บทสรุป

NSR เป็นเส้นทางโลจิสติกส์ใหม่ที่เกิดจากภาวะโลกร้อน

รัสเซียเร่งใช้งาน จีนเพิ่มบทบาท สหรัฐฯ เพิ่มกำลัง กำลังพลิกภูมิรัฐศาสตร์และโลจิสติกส์โลก