ค่าระวางขนส่งไปยุโรปและเมดิเตอร์เรเนียนปรับตัวสูงขึ้น จับตาตรุษจีนเป็นปัจจัยสำคัญ

ค่าระวางขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จากเอเชียไปยุโรปและเมดิเตอร์เรเนียน เข้าสู่ช่วงขาขึ้นอย่างชัดเจน

บรรยากาศตลาดเส้นทางยุโรปมีความเคลื่อนไหวมากขึ้นในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา

ข้อมูล SCFI วันที่ 12 ธันวาคม ระบุว่า ค่าระวางจากเซี่ยงไฮ้ไปยุโรปเหนือเพิ่มขึ้นประมาณ 10 เปอร์เซ็นต์

เส้นทางเมดิเตอร์เรเนียนปรับเพิ่มขึ้นราว 19 เปอร์เซ็นต์ อยู่ที่ระดับ 2,737 ดอลลาร์ต่อ TEU

การปรับขึ้นครั้งนี้ถือเป็น สัปดาห์ที่สี่ติดต่อกัน ของเส้นทางเมดิเตอร์เรเนียน

ปัจจัยหลักที่หนุนค่าระวาง

การปรับขึ้นค่าระวางในครั้งนี้มี สองปัจจัยหลัก

• ความต้องการขนส่งปลายปีที่ยังคงทรงตัว
• ผลของการปรับขึ้นค่าระวางแบบ GRI ตั้งแต่ต้นเดือนธันวาคม

สายเรือมีเป้าหมายในการ ยกระดับค่าระวางก่อนการเจรจาสัญญาระยะยาว

เส้นทางยุโรปแข็งแกร่งกว่าอเมริกาเหนือ

ดัชนี WCI ของ Drewry สะท้อนแนวโน้มขาขึ้นของเส้นทางยุโรปเช่นกัน

เส้นทางไป Rotterdam เพิ่มขึ้น 5 เปอร์เซ็นต์ และ Genoa เพิ่มขึ้น 13 เปอร์เซ็นต์

ตลาดเมดิเตอร์เรเนียนมีความตึงตัวด้านพื้นที่เรือ มากกว่ายุโรปเหนือ

ในทางกลับกัน เส้นทางอเมริกาเหนือยังให้สัญญาณที่แตกต่างกันในแต่ละดัชนี

ตลาดล่วงหน้าสะท้อนมุมมองระมัดระวัง

ตลาดสัญญาล่วงหน้าค่าระวางของจีนให้สัญญาณที่น่าสนใจ

แม้ค่าระวางจริงจะปรับขึ้น แต่ราคาสัญญาล่วงหน้าบางช่วงกลับลดลง

ตรุษจีนคือจุดโฟกัสสำคัญ

ปัจจัยสำคัญที่สุดในระยะถัดไปคือ ช่วงเทศกาลตรุษจีน

ตรุษจีนปีหน้าจะเริ่มในช่วง กลางเดือนกุมภาพันธ์ ซึ่งช้ากว่าปกติเล็กน้อย

Drewry ประเมินว่าอัตราเรือยกเลิกเที่ยวในเดือนธันวาคมอยู่ที่ประมาณ 9 เปอร์เซ็นต์

• ช่วงเร่งส่งสินค้าก่อนวันหยุด
• การเริ่มต้นของพันธมิตรสายเรือใหม่

ผู้ส่งสินค้าและผู้บริหารโลจิสติกส์ควรเตรียมรับมือกับค่าระวางที่สูงขึ้น พร้อมเฝ้าระวัง ความเสี่ยงหลังตรุษจีน