[การปฏิวัติการเงินโลจิสติกส์] มิตซุยเตรียมเปิดขายดิจิทัลซีเคียวริตี้สำหรับเครื่องบินและเรือ พลิกโฉมการลงทุนซัพพลายเชน

วันนี้ขอพาทุกท่านมาดูข่าวสำคัญจากญี่ปุ่นเกี่ยวกับ การที่บริษัท Mitsui & Co. เตรียมเปิดขายดิจิทัลซีเคียวริตี้ที่มีเครื่องบินและเรือเป็นสินทรัพย์อ้างอิงเป็นครั้งแรกในประเทศ ซึ่งอาจเปลี่ยนโฉมหน้าการลงทุนด้านโลจิสติกส์อย่างสิ้นเชิง

Watch the Video Here

การเปิดประตูการลงทุนโลจิสติกส์ให้บุคคลทั่วไป

จากรายงานของหนังสือพิมพ์ Nikkei เมื่อวันที่ 12 มกราคม ระบุว่า Mitsui มีแผนเริ่มจำหน่ายดิจิทัลซีเคียวริตี้ที่อ้างอิงทรัพย์สินประเภทเครื่องบินและเรือภายในปีงบประมาณ 2026

โครงการนี้ดำเนินการผ่านบริษัทในเครือ Mitsui & Co. Digital Asset Management (MDM) โดยใช้เทคโนโลยีบล็อกเชนในการแบ่งกรรมสิทธิ์ออกเป็นหน่วยย่อยสำหรับนักลงทุนรายย่อย

เดิมที การลงทุนในเครื่องบินหรือเรือจำเป็นต้องใช้เงินจำนวนมหาศาลและจำกัดเฉพาะนักลงทุนสถาบันผ่านโครงสร้างอย่าง JOLCO

แต่รูปแบบใหม่นี้เปิดโอกาสให้ลงทุนได้ตั้งแต่ประมาณ 100,000 เยนต่อหน่วย ผ่านแพลตฟอร์มดิจิทัล

ทำไมต้องเป็นเครื่องบินและเรือ และทำไมต้องตอนนี้

ปัจจัยหลักมีอยู่สามประการ

• อุปสงค์ด้านการเดินทางและขนส่งทั่วโลกที่เติบโตต่อเนื่อง
• ความต้องการปรับโครงสร้างทางการเงินของสายการบินและบริษัทเดินเรือ
• ความก้าวหน้าของฟินเทคและปัญญาประดิษฐ์

ในอุตสาหกรรมการบิน คาดว่าความต้องการเดินทางทั่วโลกในปี 2043 จะเพิ่มขึ้นมากกว่าสองเท่าเมื่อเทียบกับปี 2019

ขณะที่ภาคการเดินเรือยังเผชิญแรงกดดันด้านการปรับปรุงกองเรือและการลดการปล่อยคาร์บอน

ดิจิทัลซีเคียวริตี้จึงกลายเป็นสะพานเชื่อมระหว่างความต้องการเงินทุนของผู้ประกอบการกับเงินทุนจากนักลงทุนรายย่อย

AI กับความเร็วในการออกผลิตภัณฑ์ลงทุน

อีกจุดเด่นที่ไม่ควรมองข้ามคือการใช้ AI ในกระบวนการจัดโครงสร้างกองทรัสต์และสัญญา

โดยปกติ การจัดตั้งผลิตภัณฑ์ลงทุนลักษณะนี้อาจใช้เวลานานถึงครึ่งปีหรือมากกว่า

แต่ MDM สามารถลดระยะเวลาเหลือเพียง 1–2 เดือน ด้วยการนำ AI มาใช้ในกระบวนการภายใน

จากการลงทุนทางการเงินสู่การมีส่วนร่วมกับโลจิสติกส์

รายงานยังระบุว่า นักลงทุนในดิจิทัลซีเคียวริตี้ของเครื่องบินอาจได้รับสิทธิพิเศษ เช่น ที่นั่งหรือบริการบนเครื่อง

การติดตามเรือหรือเครื่องบินที่ตนเองลงทุนผ่านแอป พร้อมรับผลตอบแทน อาจทำให้การลงทุนโลจิสติกส์มีลักษณะคล้าย “การลงทุนเชิงประสบการณ์” มากขึ้น

นี่อาจเป็นจุดเริ่มต้นของรูปแบบการลงทุนโลจิสติกส์ยุคใหม่

ความเสี่ยงและผลกระทบระยะยาว

อย่างไรก็ตาม สินทรัพย์ประเภทเครื่องบินและเรือมีความผันผวนสูงและอ่อนไหวต่อภาวะเศรษฐกิจมากกว่าอสังหาริมทรัพย์

หากผู้เล่นรายอื่นในอุตสาหกรรมเข้ามาในตลาดนี้มากขึ้น ดิจิทัลซีเคียวริตี้อาจกลายเป็นกลไกหลักในการระดมทุนของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์และการขนส่งในอนาคต