ท่าเรือญี่ปุ่นหยุดทำงานกลางคืนและวันหยุด ความจริงที่กำลังขยายตัว และความเสี่ยง “ถูกตัดออกจากเส้นทางเดินเรือ”

วันนี้ขอพาทุกท่านมาดูประเด็นสำคัญเกี่ยวกับท่าเรือญี่ปุ่น
ซึ่งกำลังเผชิญกับปัญหา การหยุดปฏิบัติงานในช่วงกลางคืนและวันหยุดสุดสัปดาห์ อย่างจริงจัง

หลายคนอาจมีภาพจำว่าท่าเรือคือโครงสร้างพื้นฐานที่ต้องทำงานตลอด 24 ชั่วโมง
แต่ในความเป็นจริง ท่าเรือญี่ปุ่นหลายแห่ง โดยเฉพาะท่าเรือภูมิภาค กำลังเลือก “หยุดทำงาน” ในบางช่วงเวลา

Watch the Video Here

ตัวอย่างจริงที่กำลังเกิดขึ้นในท่าเรือญี่ปุ่น

จากข้อมูลข่าวด้านอุตสาหกรรมการเดินเรือ
พบว่ามาตรการหยุดการทำงานได้เริ่มใช้แล้วในหลายพื้นที่

• ท่าเรือฮากาตะ เริ่มทดลองหยุดงานช่วงกลางคืนตั้งแต่ปลายปี 2024
• ท่าเรือคิตะคิวชู ระงับการขนถ่ายในวันอาทิตย์ และปิดประตูวันเสาร์
• ท่าเรือโทมะโคไม ลดจำนวนเรือที่ทำงานพร้อมกันจาก 3 ลำเหลือ 2 ลำ
• ท่าเรือโอตารุ ปิดลานตู้คอนเทนเนอร์ตลอดวันเสาร์ตั้งแต่เดือนเมษายน

การเปลี่ยนแปลงนี้ไม่ได้เกิดขึ้นเฉพาะบางแห่ง
แต่กำลังกระจายจากคิวชูไปจนถึงฮอกไกโด

สาเหตุหลัก 3 ประการของการหยุดงาน

ประการแรกคือ การขาดแคลนแรงงานอย่างรุนแรง

ญี่ปุ่นกำลังเผชิญกับสังคมสูงวัย
จำนวนแรงงานท่าเรือลดลงต่อเนื่อง และไม่สามารถทดแทนได้ทัน

ประการที่สองคือ ผลกระทบจากนโยบายการทำงานแบบใหม่

กฎหมายจำกัดชั่วโมงทำงานทำให้ไม่สามารถพึ่งพาการทำโอทีเหมือนในอดีต
การฝืนทำงานต่อจะกลายเป็นความเสี่ยงด้านคอมพลายแอนซ์

ประการที่สามคือ เรือขนาดใหญ่และความล่าช้าของตารางเดินเรือ

เรือคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่เข้าท่าในเวลาเดียวกันมากขึ้น
ทำให้ภาระงานกระจุกตัวในช่วงสั้น และเกินกำลังของบุคลากรที่มีอยู่

ผลกระทบต่อซัพพลายเชนและความเสี่ยงการ “ข้ามญี่ปุ่น”

ในระยะสั้น ผู้ส่งออกและผู้นำเข้าจะเผชิญกับ
ระยะเวลาขนส่งที่ยาวขึ้น และความยืดหยุ่นที่ลดลง

แต่ในมุมมองระยะกลาง
การรวมกำลังแรงงานในวันทำการอาจช่วยเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวม

อย่างไรก็ตาม ความเสี่ยงที่ใหญ่ที่สุดคือ Japan Passing

หากสายเรือมองว่าท่าเรือญี่ปุ่นไม่สะดวก
พวกเขาอาจเลือกขนถ่ายที่ปูซานหรือท่าเรือจีนแทน

อนาคตของท่าเรือญี่ปุ่นจะเป็นอย่างไร

มีแนวโน้มว่าท่าเรือจะเกิดการแบ่งขั้วชัดเจน

• ท่าเรือภูมิภาค จะลดเวลาทำงานและลงทุนในระบบอัตโนมัติ
• ท่าเรือหลัก จะพยายามรักษาการทำงาน 24 ชั่วโมง เพื่อแข่งขันระดับโลก

สำหรับผู้ใช้บริการโลจิสติกส์
การออกแบบซัพพลายเชนโดยมี buffer มากขึ้น จะกลายเป็นสิ่งจำเป็น