วิกฤตช่องแคบฮอร์มุซ ผลกระทบต่อการขนส่งและพลังงานโลก

วันนี้อ้างอิงบทความวันที่ 3 มีนาคมจากสื่ออุตสาหกรรมเดินเรือ เพื่อวิเคราะห์ว่า ความตึงเครียดในตะวันออกกลางส่งผลต่อซัพพลายเชนและการขนส่งพลังงานทั่วโลกอย่างไร

รับชมวิดีโอได้ที่นี่

สถานการณ์ปิดกั้นช่องแคบฮอร์มุซ

หลังการโจมตีทางทหารเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ ช่องแคบฮอร์มุซเข้าสู่ภาวะปิดกั้นโดยพฤตินัย

มีรายงานเรือพาณิชย์ 3 ลำถูกโจมตี และเกิดความเสียหายพร้อมผู้บาดเจ็บและเสียชีวิต

รัฐบาลกรีซได้แนะนำให้หลีกเลี่ยงเส้นทางดังกล่าว และเจ้าของเรือประเทศอื่นก็เริ่มทำตาม

นี่ไม่ใช่เพียงข่าวการเมือง แต่เป็นภัยคุกคามต่อ ความปลอดภัยของลูกเรือและเสถียรภาพการเดินเรือโลก

ค่าระวางสูงขึ้น แต่เรือจะออกหรือไม่

ดัชนีค่าระวางเรือบรรทุกน้ำมัน (WS) อยู่ในระดับสูงก่อนเกิดเหตุ

ช่องแคบฮอร์มุซเป็นจุดคอขวดที่รองรับน้ำมันราว 20% ของโลก

แม้ค่าระวางพิเศษอาจเพิ่มขึ้น แต่ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยทำให้หลายบริษัทชะลอการเดินเรือ

ผลกระทบต่อเรือรถยนต์และ LNG

เรือขนส่งรถยนต์ที่เข้ามาในอ่าวเปอร์เซียต้องเผชิญความล่าช้า

หากการส่งออก LNG และ LPG ลดลง ราคาก๊าซมีแนวโน้มพุ่งสูง

อาจเกิดการเปลี่ยนเส้นทางเรือไปยังสหรัฐหรือภูมิภาคอื่น

แนวโน้มซัพพลายเชน

ระยะสั้น ค่าระวางและต้นทุนน้ำมันเชื้อเพลิงมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น

ระยะยาว บริษัทต่าง ๆ จะเร่งกระจายแหล่งจัดหาและสร้างเส้นทางทางเลือก