สหรัฐเสนอประกันภัยและคุ้มกันเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซ

วันนี้อ้างอิงบทความจากหนังสือพิมพ์อุตสาหกรรมเดินเรือวันที่ 5 มีนาคม 2026 ซึ่งรายงานว่าประธานาธิบดีทรัมป์ได้สั่งการให้มีการสนับสนุนด้านประกันภัยและการคุ้มกันทางทหารสำหรับเรือที่ผ่านช่องแคบฮอร์มุซ

เราจะมาดูว่า มาตรการฉุกเฉินของรัฐบาลสหรัฐส่งผลต่อการเดินเรือ การค้าพลังงาน และซัพพลายเชนโลกอย่างไร

สหรัฐให้ประกันภัยและคุ้มกันทางทหาร

เมื่อวันที่ 3 มีนาคม ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ประกาศว่า เรือที่ผ่านช่องแคบฮอร์มุซจะสามารถใช้ประกันภัยความเสี่ยงทางการเมืองผ่าน U.S. International Development Finance Corporation (DFC) ได้

นอกจากนี้ สหรัฐยังเตรียมให้ กองทัพเรือสหรัฐคุ้มกันเรือบรรทุกน้ำมัน ที่ผ่านช่องแคบฮอร์มุซ

มาตรการนี้เกิดขึ้นหลังจากความตึงเครียดในตะวันออกกลางทำให้ค่าเบี้ยประกันภัยสงครามสำหรับเรือพุ่งสูงอย่างมาก

ในบางกรณี บริษัทประกันภัยเอกชนได้หยุดรับประกันเรือที่เข้าสู่อ่าวเปอร์เซีย

เหตุใดรัฐบาลต้องเข้ามาแทรกแซง

โดยปกติแล้ว ประกันภัยความเสี่ยงสงครามสำหรับเรือจะถูกจัดการโดยบริษัทประกันภัยเอกชน

แต่ในสถานการณ์ปัจจุบัน ความเสี่ยงสูงจนบริษัทประกันไม่สามารถรับภาระได้

ช่องแคบฮอร์มุซเป็นเส้นทางพลังงานที่สำคัญของโลก

• ประมาณ 20% ของการขนส่งน้ำมันทางทะเล
• ประมาณ 25% ของการขนส่ง LNG โลก

ต้องผ่านเส้นทางนี้

หากเส้นทางนี้หยุดทำงาน ผลกระทบต่อราคาพลังงานและเศรษฐกิจโลกจะรุนแรงมาก

บทบาทของจีน

มีรายงานว่าจีนได้กดดันอิหร่านไม่ให้ขัดขวางเรือ LNG และเรือพาณิชย์ในช่องแคบฮอร์มุซ

จีนพึ่งพาการนำเข้าพลังงานจากตะวันออกกลางในระดับสูง

ดังนั้นการปิดช่องแคบฮอร์มุซจะสร้างความเสียหายต่อเศรษฐกิจจีนอย่างมาก

การที่จีนแสดงท่าทีเช่นนี้สะท้อนถึงการเปลี่ยนแปลงของสมดุลทางภูมิรัฐศาสตร์

แนวโน้มในอนาคต

ในระยะสั้น การคุ้มกันของกองทัพเรือสหรัฐและการสนับสนุนประกันภัยอาจช่วยให้การเดินเรือผ่านช่องแคบกลับมาได้บางส่วน

อย่างไรก็ตาม หากความตึงเครียดเพิ่มขึ้น ก็มีความเสี่ยงที่สถานการณ์จะขยายตัวเป็นความขัดแย้งทางทหาร

ในระยะยาว โลกอาจเห็นการเปลี่ยนแปลงของเส้นทางพลังงาน

• การใช้เส้นทางท่อส่งพลังงานมากขึ้น
• การนำเข้าพลังงานจากภูมิภาคอื่น เช่น แอฟริกา
• การลงทุนในพลังงานหมุนเวียน