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海上運賃の動向と米中関係の影響

海上運賃の動向と米中関係の影響 | イーノさんのロジラジ

西航路の運賃が2000ドル超え、東航路の運賃が3000ドル超えとなり、依然として低水準にはなっていない状況が続いています。特に、西航路の契約運賃が1800ドル程度であるため、スポット運賃の方が高いという点が注目されています。

海上運賃が上昇する背景

背景には、アメリカが中国製品に対して関税をかけ続けていることが挙げられます。これにより物価が上昇し、特にクリスマス商戦や年末商戦に向けた商品の需要が減少する可能性が示唆されています。

その結果、アメリカ国内での反発が強まり、関税引き下げの動きが出てくる可能性があると予測されています。もし反発が一気に発生すれば、供給が追いつかない状況に陥り、海上運賃が急騰する恐れもあります。

船会社の供給量コントロール

現在、船会社が供給量をコントロールしているため、反発が発生しても供給を増やすことで安定的な運賃維持が期待されています。しかし、実際に船会社が供給を増やすかどうかは不透明であり、業界関係者の間でも注目されています。

SC交渉後の運賃動向

今年のSC交渉では、前年よりも高い運賃が提示されているため、交渉後にスポット運賃がどう動くかが引き続き注目されます。

まとめ

海上運賃の動向は依然として不透明ですが、クリスマス商戦や年末商戦の影響を考慮すると、急騰の可能性も否定できません。船会社の供給戦略アメリカの政策が今後の鍵となりそうです。


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