インドネシアでAI通関始動！ASEAN貿易はここまで進化する

今回は2月20日の海事プレスの記事をもとに、インドネシアで始まるAI通関プラットフォームの展開について解説します。

テーマはズバリ、ASEAN貿易デジタル化のリアルです。

動画視聴はこちらから

HAKOVOがデルタマスで本格展開

シンガポール発のスタートアップHAKOVOが、インドネシアのデルタマス工業団地とタッグを組みました。

このデルタマス、実は約180社が集まる巨大産業拠点です。

自動車メーカーや食品会社、データセンターまで入居していて、まさに“通関のるつぼ”とも言える場所です。

そこへ投入されるのが、AI駆動型デジタル貿易通関・物流管理プラットフォーム。

これが何を変えるのかというと、

• AI-OCRで書類を自動データ化
• HSコードを高精度で自動分類
• LARTASをリアルタイム検出
• TradeWaltzと連携して自動申告

つまり、これまで人の目と経験に頼っていた通関業務を、一気にAIが引き受けるというわけです。

なぜ通関にフォーカスしたのか？

実はHAKOVO、最初から通関特化だったわけではありません。

創業当初はデジタルフォワーディング事業を展開していました。

しかし、元DHL出身の赤穂谷CEOが直面したのが、「通関で貨物が止まる」問題。

いくら輸送をデジタル化しても、最後の関門で止まってしまえば意味がありません。

そこで大胆に方向転換し、通関特化型プロダクトへ舵を切りました。

特にASEANは制度が国ごとに違い、かなり複雑です。

• ASEAN：HSコード8桁
• 日本：10桁
• 中国：最大13桁

桁数が違うだけでなく、解釈の違いもあり、申告ミスは即リスクにつながります。

想定外関税
貨物の長期滞留
罰則リスク

こうした問題を未然に防ぐために生まれたのが、AIエンジン「Smartariff」です。

Smartariffがすごい理由

Smartariffは単なるデータベースではありません。

顧客の商品名やID、輸出入履歴をAIが学習し、商品名が少し変わっても最適なHSコードを提示します。

さらに、数量制限や規制条件をルールベースでチェックするハイブリッド型。

これにより、関税最適化と法令順守を同時に実現できるのです。

AIが育つエコシステム

今回のデルタマス導入は単なる契約ではありません。

180社から日々発生する通関データがAIに蓄積されます。

つまり、AIが毎日進化する環境が整うということです。

すでにJFE商事スティールインドネシアとの連携や、国営港湾会社ペリンド経由のシングルウインドー接続も完了しています。

ここを起点に、

インドネシア
フィリピン
ベトナム
タイ
マレーシア

へと広がる可能性があります。

将来的には欧米接続も視野に入り、ASEAN発のグローバル通関プラットフォームへ発展するかもしれません。

いかがでしたでしょうか。

通関という“地味だけど超重要”な領域にAIが本格参入することで、ASEAN物流の景色は確実に変わっていきそうです。